檢測介紹
預埋槽道是鐵路隧道等項目中用到較多的零部件之一,是用金屬制成,可以用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件,對外部工程起到穩(wěn)固的作用。參考預埋槽道型鋼GB/T37613-2019和電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預埋槽道TB/T3329-2013標準,預埋槽道常做的檢測項目如下:1.外觀及尺寸檢查
槽道表面應光滑、平整、清潔、不允許有褶皺、裂紋、壓折、嚴重劃傷等缺陷;表面不允許有起皮、氣泡及機械損傷。
2.槽道體鍍鋅層厚度
鍍層厚度用涂鍍層測厚儀進行測量參照TB/T2074-2010。
3.槽道承載力
主要做單錨柱拉伸載荷,剪切工作載荷,撓度試驗,雙錨柱拉伸載荷。
4.T型螺栓承載力
T型螺栓經(jīng)破壞試驗后,其抗拉破壞載荷不應小于3倍的單根螺栓允許荷載。
5.耐火實驗
預埋槽道經(jīng)耐火試驗后承載力不喪失。檢驗方法:耐火試驗后懸掛載荷配重不脫落。

6.鹽霧試驗
經(jīng)150小時銅鹽加速醋酸鹽霧試驗,試樣表面不出現(xiàn)紅銹。
7.標準緊固力矩試驗
加載標準緊固力矩,螺栓與螺母不應發(fā)生歪斜、破損、咬死現(xiàn)象,螺栓的預緊力不應對槽道產(chǎn)生破壞,T型螺栓螺紋失效時的緊固力矩值不應小于標準緊固力矩的1.3倍。
8.疲勞試驗
槽道應能經(jīng)受循環(huán)加載,且疲勞試驗后槽道與T型螺栓、槽道與錨桿之間連接的破壞荷重值與規(guī)定最小值相比下降不大于5%。

9.預制在混凝土試快中的靜承載力和位移試驗
在荷載作用下,槽道經(jīng)破壞試驗后,槽道不產(chǎn)生明顯的塑性變形或失效破壞;槽道在工作荷載作用下,在最大允許荷載作用的情況下在螺栓固定點,槽道的變形性能力作用方向上的槽道位移小于等于0.5mm。

檢測標準
GB/T 4956-2003;TB/T 3329-2013;GB/T37613-2019。突出優(yōu)勢
-
-
檢測周期短
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心秉承服務優(yōu)先原則,保證數(shù)據(jù)準確的基礎上,盡可能縮短檢測周期,讓客戶能夠盡快獲得準確高效的檢測報告
-
-
企業(yè)可靠
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是首批國家市場監(jiān)督管理總局(原國家質(zhì)檢總局)批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),應急管理部(原國家安監(jiān)總局)授權(quán)的國家安全生產(chǎn)甲級檢測機構(gòu),隸屬中鋼集團的國有企業(yè),比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力。
-
-
檢測資質(zhì)全、范圍廣
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心目前國家授權(quán)檢測業(yè)務范圍包括十大類,10000+個參數(shù),4000多個產(chǎn)品,包括國家標準、行業(yè)標準、國際標準以及美歐日等發(fā)達國家標準 3000 余個,擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC等諸多檢測資質(zhì),屬于行業(yè)內(nèi)領先水平。
-
-
數(shù)據(jù)準確
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心始終堅持第三方技術(shù)機構(gòu)公正、科學的原則,規(guī)范實驗室質(zhì)檢工作,確保每項檢測數(shù)據(jù)的準確性,保證每份檢測報告的真實可靠性。
-
-
團隊專業(yè)
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心擁有一批業(yè)內(nèi)領先的高素質(zhì)技術(shù)團隊,教授級高工、工程師 、助理工程師、碩士研究生近200人,研究生學歷占比60%,為客戶提供更專業(yè)的檢測技術(shù)支持。
-
-
費用低
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在保證高質(zhì)量高效率檢測的同時,制定了完備的價格體系標準,保證客戶享受到行業(yè)內(nèi)極具競爭力的價格優(yōu)勢。
相關新聞
- 10月1日起,材料及工程領域這些新標準規(guī)范正式施行 2025-09-29
- 新發(fā)布56項國家計量技術(shù)規(guī)范,涉及光伏用反射標準板、光濕熱老化試驗箱等 2025-09-24
- 學用相長結(jié)碩果,蓄力篤行啟新程——2025年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測培訓班圓滿結(jié)業(yè) 2025-09-16
- 2025年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測培訓班在鄭州順利開班 2025-09-07
- 鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測培訓班即將開班,理論實操雙覆蓋,我們不見不散 2025-09-02
- 20年來首次“減量增質(zhì)”,檢驗檢測行業(yè)將何去何從? 2025-08-17